Mūsu panākumu stūrakmens
| Modelis | b1 | c | f | h1 | h2 | k | L2 | L3 | d | R |
| TK3A | 78 | ≥1.8 | 2.3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
| TK5A | 78 | ≥1.8 | 3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
| Tolerance | ±1 |
±0.20 -0.15 |
±0.3 | ±1 | ±0.2 | ±0.3 | ±0.2 | ±0.3 |
Mūsuatloku dobās vadotnesViegla doba konstrukcija apvienojumā ar pastiprinātām atloku malām, nodrošinot optimālu izturības līdzsvaru, samazinātu svaru un uzstādīšanas efektivitāti. Plaši izmantota mašīntelpas (MRL) un vidēja un ātrgaitas liftu sistēmās, šī vadotnes konstrukcija nodrošina uzlabotu stingrību, uzticamus skrūvju savienojumus un precīzu izlīdzināšanu, padarot to par modernu un rentablu alternatīvu tradicionālajām cietajām vadotnēm.
Atloku dobās vadotnes definē integrēta konstrukcijas konstrukcija, kas apvieno atloku piestiprinātu saskarni ar dobu šķērsgriezumu, lai sasniegtu gan mehānisko stabilitāti, gan strukturālo efektivitāti. Atloks, kas var būt novietots vienā pusē, abās pusēs vai gar sliedes pamatni, kalpo kā primārā montāžas un pozicionēšanas funkcija. Tas nodrošina stabilu atskaites virsmu uzstādīšanai, uzlabo izturību pret sānu spēkiem un vienkāršo izlīdzināšanu montāžas laikā. Šī konstrukcija ir īpaši izdevīga gadījumos, kad vieta ir ierobežota vai kur nepieciešama tieša montāža pie mašīnas rāmja.
Dobais šķērsgriezums ir izstrādāts, lai optimizētu materiālu sadalījumu, neapdraudot nestspēju. Noņemot nekritisku materiālu no sliedes serdes, konstrukcija saglabā augstu lieces stingrību, vienlaikus samazinot kopējo svaru. Turklāt dobais interjers var darboties kā eļļošanas līniju, kabeļu maršrutēšanas vai termiskās izkliedes kanāls atkarībā no sistēmas prasībām. Precīzi apstrādātas braukšanas virsmas, atloku virsmas un atskaites plaknes nodrošina konsekventu savienošanos ar pārošanās vadotnes komponentiem, kā rezultātā tiek nodrošināta vienmērīga lineāra kustība, uzticama slodzes pārnešana un ilgtermiņa izmēru stabilitāte rūpnieciskajās vadlīnijās.
Saskaņā ar starptautiskajiem standartiem: ISO7465:2007; ISO630:2021. Saskaņā ar starptautiskajiem standartiem veikt visaptverošu izejvielu testēšanu, pamatojoties uz piegādātāju sniegto materiālu sertifikāciju, lai nodrošinātu, ka katras izejvielu partijas kvalitāte atbilst prasībām.
Konfigurēt divas automatizētas vadotņu ražošanas līnijas. Iekārtām jānodrošina, lai ražotie izstrādājumi atbilstu vai pārsniegtu klienta prasības, vienlaikus saglabājot taisnuma, deformācijas un virsmas raupjuma stabilitāti.
Ņemot vērā stingrās prasības attiecībā uz taisnumu un izliekumu BE klases vadlīnijās, ir ieviestas specializētas automātiskās taisnošanas un izliekuma korekcijas iekārtas, kā arī modernas noteikšanas sistēmas. Taisnums tiek uzturēts 0,5 mm robežās, savukārt deformācija tiek kontrolēta 30' uz metru robežās.
Pakalpojumu koncepcija "klients pirmajā vietā" nosaka, ka neatkarīgi no tā, kur tiek sniegti mūsu pakalpojumi - uzņēmumā, klienta darbavietā, būvlaukumā vai transportēšanas laikā - mūsu galvenais mērķis ir apmierināt klientu.
